Как рассказал пресс-службе МАЗа заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники Владимир Дормаш, за январь-март на предприятии выпущено 392 единицы пассажирской техники, что стало рекордным показателем за последние 10 лет. Взятый темп составляет 135 единиц транспорта ежемесячно.

«В этом году стоит задача изготовления и реализации 1700 единиц данной техники. Сегодня в контрактных обязательствах у завода уже находится около 1300 единиц, оставшиеся 400 – это конкретные проекты. Мы имеем огромный портфель заказов, огромную потенциальную возможность увеличивать наш темп и делать не 135 единиц в месяц, а 200-250, именно для этого мы строим новый автобусный завод», – заявил представитель МАЗа.

В эксплуатацию новые цеха должны ввести в марте 2025 года. Дополнительные мощности предприятия позволят предприятию выпускать до 3 тыс. единиц техники в год, уменьшить для клиентов период ожидания техники и удовлетворить растущий спрос.

«Чтобы сохранить доходность и маржинальность, мы были вынуждены сконцентрироваться на целевых кластерах пассажирской техники, а именно на низкопольном городском транспорте. Мы имеем ряд моделей низкопольного транспорта, компоненты которых полностью замещены на компоненты собственного производства, белорусского производства и производства дружественных стран. Кроме этого, сегодня у нас есть ряд новинок из тех кластеров пассажирской техники, которые мы фактически не выпускали в течение последних 2-3 лет. Это туристический автобус МАЗ 350 и перронный автобус МАЗ 271», – сообщил Владимир Дормаш.

Также на МАЗе будет продолжаться производство общественного транспорта на электротяге. Кроме того, на предприятии в этом году планируют произвести рекордное число «автобусов-гармошек» – более 320 штук.

*информация из открытых интернет-ресурсов

ВСЕГДА ВАШ БЕЛПРОФМАШ